Տեղական բեռնվածության կառավարումը թույլ է տալիս մի քանի լիցքավորիչներ կիսել և բաշխել էներգիան մեկ էլեկտրական վահանակի կամ միացման համար:
Արագ լիցքավորումը պարզապես ներառում է ավելի շատ էլեկտրաէներգիա EV-ի մարտկոցի մեջ ավելի արագ տեմպերով, այլ կերպ ասած՝ EV-ի մարտկոցի ավելի արագ լիցքավորումը:
Խելացի լիցքավորումը թույլ է տալիս տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերին, ձեռնարկություններին և ցանցային օպերատորներին վերահսկել, թե որքան էներգիա են վերցնում EV-ները ցանցից և երբ:
Գոյություն ունեն երկու տեսակի «վառելիքներ», որոնք կարող են օգտագործվել էլեկտրական մեքենաներում: Դրանք կոչվում են փոփոխական հոսանքի (AC) և ուղղակի հոսանքի (DC) հզորություն: Ցանցից ստացվող հզորությունը միշտ AC է: Այնուամենայնիվ, մարտկոցները, ինչպես ձեր EV-ում եղած մարտկոցը, կարող են էներգիա պահել միայն որպես DC: Ահա թե ինչու էլեկտրոնային սարքերի մեծ մասում կա վարդակից ներկառուցված փոխարկիչ: Դուք կարող եք դա չհասկանալ, բայց ամեն անգամ, երբ լիցքավորում եք այնպիսի սարք, ինչպիսին է ձեր սմարթֆոնը, վարդակից իրականում փոխարկում է AC հոսանքը DC-ի:
2-րդ մակարդակի լիցքավորումը EV լիցքավորման ամենատարածված տեսակն է: EV լիցքավորիչներից շատերը համատեղելի են Միացյալ Նահանգներում վաճառվող բոլոր էլեկտրական մեքենաների հետ: DC արագ լիցքավորիչներն առաջարկում են ավելի արագ լիցքավորում, քան 2-րդ մակարդակի լիցքավորումը, բայց կարող է համատեղելի չլինել բոլոր էլեկտրական մեքենաների հետ:
Այո, Համատեղ սարքավորումները փորձարկվել են եղանակին դիմակայելու համար: Նրանք կարող են դիմակայել սովորական մաշվածությանը շրջակա միջավայրի տարրերի ամենօրյա ազդեցության պատճառով և կայուն են ծայրահեղ եղանակային պայմանների համար:
EVSE-ի տեղադրումները միշտ պետք է իրականացվեն հավաստագրված էլեկտրիկի կամ էլեկտրատեխնիկի ղեկավարությամբ: Խողովակաշարը և լարերը անցնում են հիմնական էլեկտրական վահանակից մինչև լիցքավորման կայանի տեղամաս: Այնուհետև լիցքավորման կայանը տեղադրվում է արտադրողի բնութագրերի համաձայն:
Անվտանգ լիցքավորման միջավայր պահպանելու համար մենք խորհուրդ ենք տալիս լարը փաթաթված մնա լիցքավորիչի գլխի շուրջը կամ օգտագործել մալուխի կառավարման համակարգը: