Կալիֆոռնիան օգնում է ֆինանսավորել էլեկտրական կիսահաղորդիչների մինչ օրս ամենամեծ տեղակայումը և դրանց լիցքավորումը

Կալիֆոռնիայի շրջակա միջավայրի պահպանման գործակալությունները պլանավորում են մեկնարկել այն, ինչը, նրանց պնդմամբ, Հյուսիսային Ամերիկայում մինչ օրս ծանր էլեկտրական առևտրային բեռնատարների ամենամեծ տեղակայումն է լինելու։

Համատեղ մամուլի հաղորդագրության համաձայն՝ Հարավային ափի օդի որակի կառավարման շրջանը (AQMD), Կալիֆոռնիայի օդային ռեսուրսների խորհուրդը (CARB) և Կալիֆոռնիայի էներգետիկ հանձնաժողովը (CEC) կֆինանսավորեն 100 էլեկտրական բեռնատարների տեղակայումը «Էլեկտրական բեռնատարների համատեղ մասշտաբավորման նախաձեռնություն» (JETSI) անվանումով նախագծի շրջանակներում։

Բեռնատարները կշահագործվեն NFI Industries և Schneider ընկերությունների կողմից՝ Հարավային Կալիֆոռնիայի մայրուղիներում միջին հեռավորության և դրայաժի ծառայություններով: Ավտոբուսը կներառի 80 Freightliner eCascadia և 20 Volvo VNR Electric կիսաբեռնատար:

NFI-ն և Electrify America-ն կհամագործակցեն լիցքավորման ոլորտում, և մինչև 2023 թվականի դեկտեմբերը նախատեսվում է տեղադրել 34 DC արագ լիցքավորման կայան, ըստ Electrify America-ի մամուլի հաղորդագրության: Գործընկերները պնդում են, որ սա կլինի մինչ օրս իրականացված ամենամեծ լիցքավորման ենթակառուցվածքային նախագիծը, որը կաջակցի ծանր էլեկտրական բեռնատարներին:

150 և 350 կՎտ հզորությամբ արագ լիցքավորման կայանները կտեղակայվեն NFI-ի Օնտարիո, Կալիֆոռնիա նահանգի օբյեկտում: Electrify America-ն հայտնել է, որ տեղում կտեղադրվեն նաև արևային մարտկոցներ և էներգիայի կուտակման համակարգեր՝ հուսալիությունը և վերականգնվող էներգիայի հետագա օգտագործումը բարձրացնելու համար:

Electrify America-ն Green Car Reports-ին հաստատել է, որ շահագրգիռ կողմերը դեռևս չեն պլանավորում Մեգավատտ լիցքավորման համակարգը (MCS), որը մշակման փուլում է այլուր: Ընկերությունը նշել է, որ «Մենք ակտիվորեն մասնակցում ենք CharIN-ի Մեգավատտ լիցքավորման համակարգի մշակման աշխատանքային խմբին»:

JETSI նախագծերի կարճ հեռավորությունների բեռնատարների վրա կենտրոնացումը այս փուլում կարող է ավելի խելամիտ լինել, քան երկար հեռավորությունների բեռնատարների վրա շեշտադրումը: Որոշ համեմատաբար վերջերս կատարված վերլուծություններ ցույց են տվել, որ երկար հեռավորությունների էլեկտրական կիսահաղորդչային մեքենաները դեռևս ծախսարդյունավետ չեն, չնայած կարճ և միջին հեռավորությունների բեռնատարները՝ իրենց փոքր մարտկոցներով, այդպիսին են:

Կալիֆոռնիան առաջ է շարժվում զրոյական արտանետումներով առևտրային տրանսպորտային միջոցների ոլորտում: Բեյքերսֆիլդում նույնպես կառուցվում է էլեկտրական բեռնատարների կանգառ, և Կալիֆոռնիան գլխավորում է 15 նահանգներից բաղկացած կոալիցիա, որը նպատակ ունի մինչև 2050 թվականը բոլոր նոր ծանր բեռնատարները էլեկտրական դարձնել: