Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում Չինաստանում և Միացյալ Նահանգներում

Աշխարհի տներում, բիզնեսներում, կայանատեղիներում, առևտրի կենտրոններում և այլ վայրերում այժմ տեղադրվել է առնվազն 1.5 միլիոն էլեկտրական մեքենաների (ԷՄ) լիցքավորիչ։ Կանխատեսվում է, որ ԷՄ լիցքավորիչների թիվը արագ կաճի՝ էլեկտրական մեքենաների պաշարների աճին զուգընթաց՝ առաջիկա տարիներին։

Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ոլորտը խիստ դինամիկ ոլորտ է՝ մոտեցումների լայն շրջանակով։ Արդյունաբերությունը ի հայտ է գալիս սաղմնային տարիներից, քանի որ էլեկտրաֆիկացիան, շարժունակությունը որպես ծառայություն և տրանսպորտային միջոցների ինքնավարությունը փոխազդում են՝ տրանսպորտի ոլորտում հեռահար փոփոխություններ առաջացնելու համար։

Այս զեկույցը համեմատում է էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համակարգը աշխարհի երկու խոշորագույն էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների շուկաներում՝ Չինաստանում և Միացյալ Նահանգներում՝ ուսումնասիրելով քաղաքականությունը, տեխնոլոգիաները և բիզնես մոդելները: Զեկույցը հիմնված է ոլորտի մասնակիցների հետ անցկացված ավելի քան 50 հարցազրույցների և չինարեն և անգլերեն գրականության վերանայման վրա: Արդյունքները ներառում են՝

1. Չինաստանի և Միացյալ Նահանգների էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ոլորտները զարգանում են մեծ մասամբ միմյանցից անկախ։ Երկու երկրներում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ոլորտների հիմնական խաղացողների միջև համընկնումը քիչ է։

2. Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման քաղաքականության շրջանակները տարբեր են յուրաքանչյուր երկրում։

● Չինաստանի կենտրոնական կառավարությունը խթանում է էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ցանցերի զարգացումը որպես ազգային քաղաքականության հարց։ Այն սահմանում է նպատակներ, տրամադրում է ֆինանսավորում և պարտադրում է ստանդարտներ։

Շատ նահանգային և տեղական ինքնակառավարման մարմիններ նույնպես խրախուսում են էլեկտրական մեքենաների լիցքավորումը։

● Միացյալ Նահանգների դաշնային կառավարությունը համեստ դեր է խաղում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման գործում։ Մի քանի նահանգային կառավարություններ ակտիվ դեր են խաղում։

3. Չինաստանում և Միացյալ Նահանգներում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման տեխնոլոգիաները ընդհանուր առմամբ նման են։ Երկու երկրներում էլ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համար գերիշխող տեխնոլոգիան լարերն ու վարդակներն են։ (Մարտկոցների փոխարինումը և անլար լիցքավորումը առավելագույնս աննշան ներկայություն ունեն։)

● Չինաստանում գործում է էլեկտրական մեքենաների արագ լիցքավորման մեկ ազգային ստանդարտ, որը հայտնի է որպես China GB/T:

● Միացյալ Նահանգներում գործում են էլեկտրական մեքենաների արագ լիցքավորման երեք ստանդարտներ՝ CHAdeMO, SAE Combo և Tesla:

4. Չինաստանում և Միացյալ Նահանգներում բազմաթիվ տեսակի բիզնեսներ սկսել են առաջարկել էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ծառայություններ՝ մի շարք համընկնող բիզնես մոդելներով և մոտեցումներով։

Աճող թվով գործընկերություններ են ի հայտ գալիս, որոնց մեջ ներգրավված են անկախ լիցքավորման ընկերություններ, ավտոմեքենաների արտադրողներ, կոմունալ ծառայություններ, քաղաքապետարաններ և այլն։

● Չինաստանում կոմունալ ծառայությունների սեփականություն հանդիսացող հանրային լիցքավորիչների դերը ավելի մեծ է, հատկապես երկար հեռավորությունների վրա գտնվող խոշոր տրանսպորտային միջանցքներում։

● ԱՄՆ-ում ավտոարտադրողների էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ցանցերի դերն ավելի մեծ է։

5. Յուրաքանչյուր երկրի շահագրգիռ կողմերը կարող են սովորել մյուսից։

● ԱՄՆ քաղաքականության մշակողները կարող են դասեր քաղել Չինաստանի կառավարության բազմամյա պլանավորումից՝ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ենթակառուցվածքների վերաբերյալ, ինչպես նաև Չինաստանի ներդրումներից էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման վերաբերյալ տվյալների հավաքագրման գործում։

● Չինացի քաղաքական գործիչները կարող են սովորել Միացյալ Նահանգներից հանրային էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչների տեղակայման, ինչպես նաև ԱՄՆ պահանջարկի արձագանքման ծրագրերի վերաբերյալ։

● Երկու երկրներն էլ կարող են սովորել միմյանցից էլեկտրական մեքենաների բիզնես մոդելների առումով։ Քանի որ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման պահանջարկը կաճի առաջիկա տարիներին, Չինաստանի և Միացյալ Նահանգների մոտեցումների նմանությունների և տարբերությունների շարունակական ուսումնասիրությունը կարող է օգնել քաղաքականության մշակողներին, բիզնեսներին և այլ շահագրգիռ կողմերին երկու երկրներում և ամբողջ աշխարհում։