Shell-ը հոլանդական բենզալցակայաններից մեկում կփորձարկի մարտկոցներով հագեցած գերարագ լիցքավորման համակարգ, և նախնական ծրագրեր կան այդ ձևաչափն ավելի լայնորեն կիրառելու՝ էլեկտրական մեքենաների զանգվածային շուկայում ներդրման հետ կապված ցանցում ճնշումը մեղմելու համար։
Մարտկոցի լիցքավորիչների արտադրողականությունը մեծացնելով՝ ցանցի վրա ազդեցությունը զգալիորեն նվազում է։ Դա նշանակում է խուսափել ցանցային ենթակառուցվածքների թանկարժեք արդիականացումներից։ Այն նաև թեթևացնում է տեղական ցանցային օպերատորների վրա ճնշումը, քանի որ նրանք մրցում են զրոյական ածխածնային արտանետումների հավակնությունները հնարավոր դարձնելու համար։
Համակարգը կմատակարարի հոլանդական Alfen ընկերությունը: Զալտբոմելի կայանում գտնվող երկու 175 կիլովատտ հզորությամբ լիցքավորիչները կօգտագործեն 300 կիլովատտ/360 կիլովատտ/ժամ մարտկոցային համակարգ: Shell-ի պորտֆելի ընկերությունները՝ Greenlots-ը և NewMotion-ը, կապահովեն ծրագրային ապահովման կառավարումը:
Մարտկոցը օպտիմալացված է լիցքավորվելու համար, երբ վերականգնվող էներգիայի արտադրությունը բարձր է, որպեսզի գները և ածխածնի պարունակությունը ցածր մնան։ Ընկերությունը ցանցի արդիականացումներից խուսափելու խնայողությունները նկարագրում է որպես «նշանակալի»։
Shell-ը նպատակ ունի մինչև 2025 թվականը էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ցանցը հասցնել 500,000-ի, այսօրվա մոտ 60,000-ի փոխարեն։ Դրա փորձնական կայանը կտրամադրի տվյալներ՝ մարտկոցներով աշխատող մոտեցման ավելի լայն տարածման հնարավորության վերաբերյալ տեղեկատվություն տրամադրելու համար։ Shell-ի խոսնակը հաստատել է, որ այդ տարածման վերաբերյալ որևէ ժամանակացույց սահմանված չէ։
Էլեկտրական մեքենաների արագ լիցքավորումն ապահովելու համար մարտկոցի օգտագործումը կարող է խնայել ժամանակ, ինչպես նաև տեղադրման և շահագործման ծախսերը: Նիդեռլանդներում ցանցի սահմանափակումները զգալի են, հատկապես բաշխման ցանցում: Մեծ Բրիտանիայի բաշխման ցանցի օպերատորները քայլեր են ձեռնարկել հնարավոր սահմանափակումները կանխելու համար, քանի որ երկրում էլեկտրական մեքենաների տեղակայումը արագացել է:
Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորումից առաջացող ցանցային լարվածությունը մեղմելուն չօգնող դեպքերում գումար վաստակելու համար մարտկոցը նաև կմասնակցի վիրտուալ էլեկտրակայանի՝ Greenlots FlexCharge հարթակի միջոցով։
Մարտկոցներով առաջնորդվող մոտեցումը նման է ամերիկյան FreeWire Technologies ստարտափի կողմից որդեգրված մոտեցմանը: Կալիֆոռնիայում գործող ընկերությունը անցյալ տարվա ապրիլին 25 միլիոն դոլար է ներգրավել իր Boost Charger-ը առևտրայնացնելու համար, որն ունի 120 կիլովատտ հզորությամբ և 160 կՎտժ մարտկոցով ապահովված արտադրանք:
Մեծ Բրիտանիայի Gridserve ընկերությունը հաջորդ հինգ տարիների ընթացքում կառուցում է 100 նվիրված «էլեկտրական նախասրահներ» (ամերիկյան լեզվով՝ բենզալցակայաններ), որոնց արագ լիցքավորումը կաջակցվի ընկերությունների սեփական արևային և կուտակիչ նախագծերի կողմից։
EDF-ի Pivot Power-ը պահեստային ակտիվներ է կառուցում կենսականորեն կարևոր էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման բեռների մոտ։ Ընկերությունը կարծում է, որ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորումը կարող է կազմել յուրաքանչյուր մարտկոցի եկամտի 30 տոկոսը։
Հրապարակման ժամանակը. Մարտի 15-2021