Էլեկտրական մեքենաների հեղափոխությունն արդեն ընթացքի մեջ է, բայց հնարավոր է, որ այն հենց նոր է հասել իր շրջադարձային պահը։
Բայդենի վարչակազմը հինգշաբթի վաղ առավոտյան հայտարարեց, որ էլեկտրական մեքենաները մինչև 2030 թվականը կկազմեն ԱՄՆ-ում բոլոր մեքենաների վաճառքի 50%-ը։ Դա ներառում է մարտկոցային, հիբրիդային և վառելիքային բջիջներով էլեկտրական մեքենաները։
Երեք ավտոարտադրողները հաստատեցին, որ նպատակադրելու են վաճառքի 40%-ից 50%-ը, բայց նշեցին, որ դա կախված է արտադրությանը կառավարության աջակցությունից, սպառողների խթաններից և էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ցանցից։
Էլեկտրական մեքենաների մրցավազքը, որը սկզբում գլխավորում էր Tesla-ն, իսկ վերջերս արագությամբ միացել են նաև ավանդական ավտոմեքենաների արտադրողները, այժմ, կարծես, պատրաստ է արագանալ։
Evercore միջնորդական ընկերության վերլուծաբանները նշել են, որ այս նպատակները կարող են մի քանի տարով արագացնել դրանց կիրառումը ԱՄՆ-ում և առաջիկա շաբաթներին մեծ շահույթ են ակնկալում էլեկտրական և էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ընկերությունների համար։ Կան ավելի շատ խթանիչներ. 1.2 տրիլիոն դոլարի ենթակառուցվածքների մասին օրինագիծը ներառում է էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կետերի ֆինանսավորում, իսկ առաջիկա բյուջեի համաձայնեցման փաթեթը, ինչպես սպասվում է, կներառի խթաններ։
Վարչակազմը հույս ունի ընդօրինակել Եվրոպային, որը 2020 թվականին դարձավ աշխարհի ամենամեծ էլեկտրական մեքենաների շուկան, նախքան Չինաստանի կողմից առաջ անցնելը: Եվրոպան որդեգրեց երկկողմանի մոտեցում էլեկտրական մեքենաների ներդրումը խթանելու համար՝ սահմանելով խիստ տուգանքներ այն ավտոարտադրողների համար, որոնք չեն հասնում մեքենաների արտանետումների նպատակներին, և սպառողներին առաջարկելով հսկայական խթաններ էլեկտրական մեքենաներին անցնելու համար:
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 20-2021