RAC-ը պնդում է, որ հանրային արագ լիցքավորման կետերում էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման միջին գինը սեպտեմբերից ի վեր բարձրացել է ավելի քան մեկ հինգերորդով: Ավտոմոբիլային կազմակերպությունը սկսել է «Charge Watch» նոր նախաձեռնությունը՝ Մեծ Բրիտանիայում լիցքավորման գները հետևելու և սպառողներին իրենց էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման արժեքի մասին տեղեկացնելու համար:
Տվյալների համաձայն՝ Մեծ Բրիտանիայում հանրային արագ լիցքավորման կետերում «վճարիր ըստ օգտագործման» սկզբունքով լիցքավորման միջին գինը սեպտեմբերից ի վեր բարձրացել է մինչև 44.55 պենս մեկ կիլովատտ/ժամի համար (կՎտ/ժ): Սա 21 տոկոսով կամ 7.81 պենսով աճ է մեկ կիլովատտ/ժամի համար, ինչը նշանակում է, որ 64 կՎտ/ժ մարտկոցի 80 տոկոս արագ լիցքավորման միջին արժեքը սեպտեմբերից ի վեր աճել է 4 ֆունտ ստեռլինգով:
Charge Watch-ի թվերը նաև ցույց են տալիս, որ արագ լիցքավորիչով լիցքավորումն այժմ միջինում արժե 10 պենս մեկ մղոնի համար, նախորդ սեպտեմբերին՝ 8 պենս մեկ մղոնի համար։ Այնուամենայնիվ, չնայած աճին, այն դեռևս կեսից էլ պակաս է բենզինով աշխատող մեքենայի լիցքավորման արժեքից, որն այժմ միջինում արժե 19 պենս մեկ մղոնի համար՝ սեպտեմբերին՝ 15 պենս մեկ մղոնի համար։ Դիզելային շարժիչով մեքենայի լիցքավորումն էլ ավելի թանկ է՝ գրեթե 21 պենս մեկ մղոնի համար։
Այնուամենայնիվ, 100 կՎտ կամ ավելի հզորությամբ ամենահզոր լիցքավորիչներով լիցքավորման արժեքն ավելի բարձր է, թեև դեռևս ավելի էժան է, քան բրածո վառելիքով լիցքավորելը: 50.97 պենս միջին գնով մեկ կՎտժ-ի համար, 64 կՎտժ մարտկոցի մինչև 80 տոկոս լիցքավորումն այժմ արժե 26.10 ֆունտ ստեռլինգ: Դա 48 ֆունտ ստեռլինգով ավելի էժան է, քան բենզինով աշխատող մեքենան նույն մակարդակի վրա լիցքավորելը, բայց այդ գումարով սովորական բենզինային մեքենան ավելի շատ մղոն կանցնի:
RAC-ի տվյալներով՝ գների աճը բացատրվում է էլեկտրաէներգիայի գնի բարձրացմամբ, որը պայմանավորված է գազի գնի աճով։ Մեծ Բրիտանիայում գազով աշխատող էլեկտրակայանների կողմից արտադրվող էլեկտրաէներգիայի զգալի մասնաբաժնի պայմաններում, 2021 թվականի սեպտեմբերից մինչև 2022 թվականի մարտի վերջը գազի գնի կրկնապատկումը հանգեցրել է էլեկտրաէներգիայի գների 65 տոկոսով աճի նույն ժամանակահատվածում։
«Ինչպես բենզինային և դիզելային մեքենաների վարորդների կողմից լիցքավորման համար վճարվող գինը պայմանավորված է նավթի համաշխարհային գների տատանումներով, այնպես էլ էլեկտրական մեքենաների վարորդների վրա ազդում են բենզինի և էլեկտրաէներգիայի գները», - ասել է RAC-ի խոսնակ Սայմոն Ուիլյամսը: «Սակայն, չնայած էլեկտրական մեքենաների վարորդները կարող են ապահովագրված չլինել մեծածախ էներգիայի՝ մասնավորապես գազի, կտրուկ աճող գներից, որն էլ իր հերթին որոշում է էլեկտրաէներգիայի արժեքը, կասկած չկա, որ էլեկտրական մեքենայի լիցքավորումը դեռևս գերազանց արժեք է ներկայացնում բենզինային կամ դիզելային մեքենայի լիցքավորման համեմատ»:
«Զարմանալի չէ, որ մեր վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ ամենաարագ լիցքավորման վայրերը նաև ամենաթանկն են, քանի որ գերարագ լիցքավորիչները միջինում 14 տոկոսով ավելի թանկ են, քան արագ լիցքավորիչները։ Շտապող կամ երկար ճանապարհ անցնող վարորդների համար այս վճարը կարող է արժենալ, քանի որ ամենաարագ լիցքավորիչները կարող են գրեթե ամբողջությամբ լիցքավորել էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը րոպեների ընթացքում»։
«Այնուամենայնիվ, էլեկտրական մեքենան լիցքավորելու ամենամատչելի ձևը հանրային լիցքավորիչում չէ, այլ տնից, որտեղ գիշերային էլեկտրաէներգիայի սակագները կարող են շատ ավելի ցածր լինել, քան հանրային լիցքավորիչների դեպքում»։
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-19-2022