Shell-ը, Total-ը և BP-ն Եվրոպայում գործող նավթային երեք բազմազգ ընկերություններն են, որոնք սկսել են ընդգրկվել EV-ների լիցքավորման խաղի մեջ դեռևս 2017 թվականին, և այժմ նրանք լիցքավորման արժեքային շղթայի յուրաքանչյուր փուլում են:
Մեծ Բրիտանիայի լիցքավորման շուկայում խոշոր խաղացողներից մեկը Shell-ն է: Բազմաթիվ բենզալցակայաններում (այսուհետ՝ առջևի հատվածներ) Shell-ն այժմ առաջարկում է լիցքավորում և շուտով լիցքավորումը կսկսի մոտ 100 սուպերմարկետներում:
Ինչպես հայտնում է The Guardian-ը, Shell-ը մտադիր է առաջիկա չորս տարիների ընթացքում Մեծ Բրիտանիայում տեղադրել 50,000 հանրային լիցքավորման կետեր Մեծ Բրիտանիայում: Այս նավթային հսկան արդեն ձեռք է բերել համատարածություն, որը մասնագիտացած է լիցքավորումը ինտեգրելու առկա փողոցային ենթակառուցվածքում, ինչպիսիք են լամպերի սյուները և սյունները, լուծում, որը կարող է ավելի գրավիչ դարձնել EV-ի սեփականությունը քաղաքի բնակիչների համար, ովքեր չունեն մասնավոր ճանապարհներ կամ հատկացված կայանատեղիներ:
Ըստ Մեծ Բրիտանիայի Ազգային աուդիտի գրասենյակի՝ Անգլիայի քաղաքային տնային տնտեսությունների ավելի քան 60%-ը փողոցից դուրս կայանատեղի չունի, ինչը նշանակում է, որ տնային լիցքավորիչ տեղադրելու գործնական տարբերակ չկա: Նմանատիպ իրավիճակ է տիրում բազմաթիվ տարածաշրջաններում, այդ թվում՝ Չինաստանում և ԱՄՆ-ի որոշ մասերում։
Մեծ Բրիտանիայում տեղական խորհուրդները հայտնվել են որպես խոչընդոտ՝ հանրային լիցքավորման տեղադրման համար: Shell-ը պլանավորում է հաղթահարել դա՝ առաջարկելով վճարել տեղադրման ծախսերը, որոնք չեն ծածկվում պետական դրամաշնորհներով: Մեծ Բրիտանիայի կառավարության զրոյական արտանետումների տրանսպորտային միջոցների գրասենյակը ներկայումս վճարում է հանրային լիցքավորիչների տեղադրման արժեքի մինչև 75%-ը:
«Կարևոր է արագացնել EV լիցքավորիչների տեղադրման տեմպերը Մեծ Բրիտանիայում, և այս նպատակն ու ֆինանսավորման առաջարկը նախատեսված է դրան հասնելու համար», - The Guardian-ին ասել է Shell UK-ի նախագահ Դեյվիդ Բունչը: «Մենք ցանկանում ենք Միացյալ Թագավորության վարորդներին տրամադրել EV լիցքավորման մատչելի տարբերակներ, որպեսզի ավելի շատ վարորդներ կարողանան անցնել էլեկտրականության»:
Մեծ Բրիտանիայի տրանսպորտի նախարար Ռեյչել Մաքլինն անվանել է Shell-ի պլանը «հիանալի օրինակ այն բանի, թե ինչպես են մասնավոր ներդրումներն օգտագործվում կառավարության աջակցության հետ մեկտեղ՝ ապահովելու համար, որ մեր EV ենթակառուցվածքը հարմար է ապագայի համար»:
Shell-ը շարունակում է ներդրումներ կատարել մաքուր էներգիայի բիզնեսներում և խոստացել է մինչև 2050 թվականն իր գործառնություններն ապահովել զուտ զրոյական արտանետումներով: Այնուամենայնիվ, նա մտադիր չէ կրճատել իր նավթի և գազի արդյունահանումը, և որոշ բնապահպան ակտիվիստներ համոզված չեն: Վերջերս Extinction Rebellion խմբի անդամները շղթայվեցին և/կամ կպցվեցին Լոնդոնի Գիտության թանգարանի ճաղերին՝ բողոքելով Shell-ի կողմից ջերմոցային գազերի մասին ցուցահանդեսի հովանավորության դեմ:
«Մենք անընդունելի ենք համարում, որ գիտական հաստատությունը, այնպիսի մեծ մշակութային հաստատություն, ինչպիսին է Գիտության թանգարանը, պետք է փող, կեղտոտ փողեր վերցնի նավթային ընկերությունից», - ասում է բժիշկ Չարլի Գարդները՝ Scientists for Extinction Rebellion-ի անդամ: «Այն փաստը, որ Shell-ը կարող է հովանավորել այս ցուցահանդեսը, թույլ է տալիս նրանց նկարել իրենց՝ որպես կլիմայի փոփոխության լուծման մի մաս, մինչդեռ նրանք, իհարկե, խնդրի հիմքում են»:
Հրապարակման ժամանակը` 25-2021թ