Չինաստանը էլեկտրական մեքենաների աշխարհի ամենամեծ շուկան է, և զարմանալի չէ, որ աշխարհում ամենաբարձր լիցքավորման կետերն է:
Ըստ Չինաստանի էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ենթակառուցվածքի խթանման դաշինքի (EVCIPA) (Gasgoo-ի միջոցով), 2021 թվականի սեպտեմբերի վերջի դրությամբ երկրում կար 2,223 միլիոն անհատական լիցքավորման կետ:Դա 56,8% աճ է տարվա կտրվածքով:
Այնուամենայնիվ, սա ընդհանուր թիվն է, որը բաղկացած է ավելի քան 1 միլիոն հանրությանը հասանելի կետերից և նույնիսկ ավելի մեծ թվից՝ գրեթե 1,2 միլիոն մասնավոր կետերից (հիմնականում նավատորմի համար, ինչպես հասկանում ենք):
հանրությանը հասանելի կետեր՝ 1,044 միլիոն (+237,000 1-3-րդ եռամսյակում)
մասնավոր միավորներ՝ 1,179 միլիոն (+305,000 1-3-րդ եռամսյակում)
ընդհանուր՝ 2,223 միլիոն (+542,000 1-3-րդ եռամսյակում)
2020 թվականի հոկտեմբերից մինչև 2021 թվականի սեպտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում Չինաստանը ամսական միջինում տեղադրում էր մոտ 36,500 նոր հանրային լիցքավորման կետ:
Սրանք հսկայական թվեր են, բայց հիշենք, որ առաջին ինն ամիսներին վաճառվել է մոտ 2 միլիոն ուղևորային հավելում, իսկ այս տարի վաճառքը պետք է գերազանցի 3 միլիոնը:
Հետաքրքիրն այն է, որ հանրությանը հասանելի կետերի մեջ կա DC լիցքավորման կետերի շատ բարձր հարաբերակցություն.
DC՝ 428000
AC՝ 616000
Մեկ այլ հետաքրքիր վիճակագրություն 69,400 լիցքավորման կայանների (կայքերի) թիվն է, ինչը ցույց է տալիս, որ մեկ կայանի համար միջինում եղել է 32 միավոր (ընդհանուր 2,2 մլն ենթադրելով):
Ինը օպերատորներ ունեին առնվազն 1000 կայք, այդ թվում՝
TELD – 16,232
Պետական Ցանց – 16,036
Աստղային վճար – 8,348
Տեղեկատվության համար, մարտկոցների փոխանակման կայանների թիվը (նաև ամենաբարձրը աշխարհում) կազմել է 890, այդ թվում.
ՆԻՈ – 417
Օլթոն – 366
Hangzhou First Technology – 107
Դա մեզ որոշ պատկերացումներ է տալիս Չինաստանում ենթակառուցվածքային իրավիճակի մասին:Անկասկած, Եվրոպան հետ է մնում, իսկ ԱՄՆ-ը՝ առավել եւս։Մյուս կողմից, մենք պետք է հիշենք, որ Չինաստանում ենթակառուցվածքների լիցքավորումն անհրաժեշտություն է՝ տների և մասնավոր ավտոկայանատեղերի ցածր հարաբերակցության պատճառով։
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-05-2021