Էլեկտրական մեքենաների արտադրողները և բնապահպանական խմբերը կառավարությունից աջակցություն են խնդրում ծանր բեռնատար մեքենաների լիցքավորման համար

Նոր տեխնոլոգիաները, ինչպիսիք են էլեկտրական մեքենաները, հաճախ պահանջում են հանրային աջակցություն՝ հետազոտությունների և զարգացման նախագծերի և կենսունակ առևտրային արտադրանքի միջև եղած բացը լրացնելու համար, և Tesla-ն և այլ ավտոարտադրողներ տարիների ընթացքում օգտվել են դաշնային, նահանգային և տեղական ինքնակառավարման մարմինների կողմից տրամադրվող բազմազան սուբսիդիաներից և խթաններից։

Նախագահ Բայդենի կողմից անցյալ տարվա նոյեմբերին ստորագրված Երկկուսակցական ենթակառուցվածքների մասին օրինագիծը (BIL) ներառում է էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համար 7.5 միլիարդ դոլարի ֆինանսավորում: Այնուամենայնիվ, մանրամասների համաձայնեցմանը զուգընթաց, ոմանք մտավախություն ունեն, որ առևտրային տրանսպորտային միջոցները, որոնք անհամաչափ քանակությամբ օդի աղտոտում են առաջացնում, կարող են զրկվել իրենց ծառայություններից: Tesla-ն, մի շարք այլ ավտոարտադրողների և բնապահպանական խմբերի հետ միասին, պաշտոնապես խնդրել է Բայդենի վարչակազմին ներդրումներ կատարել էլեկտրական ավտոբուսների, բեռնատարների և այլ միջին և ծանր բեռնատար մեքենաների լիցքավորման ենթակառուցվածքների մեջ:

Էներգետիկայի նախարար Ջենիֆեր Գրանհոլմին և տրանսպորտի նախարար Փիթ Բուտիջիջին ուղղված բաց նամակում ավտոարտադրողները և այլ խմբեր խնդրել են վարչակազմին այս գումարի 10 տոկոսը հատկացնել միջին և ծանր բեռնատար մեքենաների ենթակառուցվածքներին։

«Չնայած Միացյալ Նահանգների ճանապարհներին երթևեկող բոլոր տրանսպորտային միջոցների միայն տասը տոկոսն են կազմում ծանր բեռնատար մեքենաները, դրանք կազմում են տրանսպորտային ոլորտի ազոտի օքսիդով աղտոտման 45 տոկոսը, մանր մասնիկային նյութերի աղտոտման 57 տոկոսը և գլոբալ տաքացման արտանետումների 28 տոկոսը», - ասվում է նամակում։ «Այս տրանսպորտային միջոցներից առաջացող աղտոտումը անհամաչափորեն ազդում է ցածր եկամուտ ունեցող և թերսպասարկվող համայնքների վրա։ Բարեբախտաբար, միջին և ծանր բեռնատար մեքենաների էլեկտրաֆիկացումը շատ դեպքերում արդեն իսկ տնտեսապես մատչելի է… Մյուս կողմից, լիցքավորման հասանելիությունը մնում է ներդրման զգալի խոչընդոտ։

«Հանրային էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ենթակառուցվածքների մեծ մասը նախագծվել և կառուցվել է ուղևորատար մեքենաները հաշվի առնելով։ Տարածքների չափսերն ու տեղանքը արտացոլում են վարորդական հանրությանը սպասարկելու հետաքրքրությունը, այլ ոչ թե ավելի մեծ առևտրային տրանսպորտային միջոցներին։ Եթե Ամերիկայի MHDV ավտոպարկը պետք է անցնի էլեկտրականության, BIL-ի շրջանակներում կառուցված լիցքավորման ենթակառուցվածքը պետք է հաշվի առնի դրա եզակի կարիքները»։

«Քանի որ Բայդենի վարչակազմը մշակում է BIL-ի կողմից ֆինանսավորվող էլեկտրական մեքենաների ենթակառուցվածքների ուղեցույցները, չափորոշիչները և պահանջները, մենք խնդրում ենք նրանց խրախուսել նահանգներին զարգացնել MHDV-ներին սպասարկելու համար նախատեսված լիցքավորման ենթակառուցվածքներ: Ավելի կոնկրետ, մենք խնդրում ենք, որ BIL-ի «Վառելիքի և ենթակառուցվածքների լիցքավորման ծրագրի» 11401 բաժնի դրամաշնորհներում ներառված ֆինանսավորման առնվազն տասը տոկոսը ծախսվի MHDV-ներին սպասարկելու համար նախատեսված լիցքավորման ենթակառուցվածքների վրա՝ թե՛ նշանակված այլընտրանքային վառելիքի լիցքավորման միջանցքների երկայնքով, թե՛ համայնքների ներսում»: