Նոր տեխնոլոգիաները, ինչպիսիք են էլեկտրական մեքենաները, հաճախ պահանջում են հանրային աջակցություն՝ R&D նախագծերի և կենսունակ առևտրային արտադրանքների միջև անջրպետը կամրջելու համար, և Tesla-ն և այլ ավտոարտադրողները տարիներ շարունակ օգտվել են դաշնային, նահանգային և տեղական կառավարությունների մի շարք սուբսիդիաներից և խթաններից:
Անցյալ նոյեմբերին Նախագահ Բայդենի կողմից ստորագրված Երկկուսակցական ենթակառուցվածքների մասին օրինագիծը (BIL) ներառում է 7,5 միլիարդ դոլարի ֆինանսավորում EV-ների լիցքավորման համար:Այնուամենայնիվ, քանի որ մանրամասները պարզվում են, ոմանք մտավախություն ունեն, որ առևտրային մեքենաները, որոնք արտադրում են օդի անհամաչափ քանակությամբ աղտոտվածություն, կարող են կարճ շեղվել:Tesla-ն մի քանի այլ ավտոարտադրողների և բնապահպանական խմբերի հետ պաշտոնապես խնդրել է Բայդենի վարչակազմին ներդրումներ կատարել էլեկտրական ավտոբուսների, բեռնատարների և միջին և ծանր մեքենաների այլ մեքենաների լիցքավորման ենթակառուցվածքում:
Էներգետիկայի նախարար Ջենիֆեր Գրանհոլմին և տրանսպորտի նախարար Փիթ Բուտիջիգին ուղղված բաց նամակում ավտոարտադրողները և այլ խմբերը խնդրեցին վարչակազմին այս գումարի 10 տոկոսը հատկացնել միջին և ծանր մեքենաների ենթակառուցվածքներին:
«Չնայած ծանր տրանսպորտային միջոցները կազմում են Միացյալ Նահանգների ճանապարհների բոլոր տրանսպորտային միջոցների միայն տասը տոկոսը, դրանք նպաստում են տրանսպորտի ոլորտի ազոտի օքսիդի աղտոտման 45 տոկոսին, մանր մասնիկներով աղտոտվածության 57 տոկոսին և գլոբալ տաքացման արտանետումների 28 տոկոսին։ »,- ասված է նամակում։«Այդ մեքենաների աղտոտումը անհամաչափ է ազդում ցածր եկամուտ ունեցող և թերապահով համայնքների վրա:Բարեբախտաբար, միջին և ծանր բեռնատար մեքենաների էլեկտրիֆիկացումը շատ դեպքերում արդեն խնայող է… Մյուս կողմից, լիցքավորման հասանելիությունը մնում է ընդունման զգալի խոչընդոտ:
«Էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման հանրային ենթակառուցվածքների մեծ մասը նախագծվել և կառուցվել է՝ հաշվի առնելով մարդատար տրանսպորտային միջոցները:Տարածքների չափը և գտնվելու վայրը արտացոլում են շահագրգռվածություն վարող հանրությանը սպասարկելու, այլ ոչ ավելի մեծ առևտրային տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ:Եթե Ամերիկայի MHDV նավատորմը պետք է դառնա էլեկտրական, ապա BIL-ի ներքո կառուցված լիցքավորման ենթակառուցվածքը պետք է հաշվի առնի նրա եզակի կարիքները:
«Քանի որ Բայդենի վարչակազմը մշակում է ուղեցույցներ, ստանդարտներ և պահանջներ EV ենթակառուցվածքի համար, որոնք վճարվում են BIL-ի կողմից, մենք խնդրում ենք, որ նրանք խրախուսեն պետություններին զարգացնել լիցքավորման ենթակառուցվածք, որը նախատեսված է MHDV-ների սպասարկման համար:Ավելի կոնկրետ, մենք խնդրում ենք, որ BIL-ի Բաժին 11401 Դրամաշնորհների ծրագրում ներառված ֆինանսավորման առնվազն տասը տոկոսը ծախսվի MHDV-ի սպասարկման համար նախատեսված ենթակառուցվածքի լիցքավորման վրա՝ ինչպես նշանակված այլընտրանքային վառելիքի միջանցքների երկայնքով, այնպես էլ համայնքների ներսում»:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-17-2022