Քանի որ շատ եվրոպական երկրներ արգելք են կիրառում նոր ներքին այրման շարժիչով մեքենաների վաճառքի վրա, շատ արտադրողներ պլանավորում են անցնել էլեկտրական մեքենաների: Ford-ի հայտարարությունը հաջորդում է Jaguar-ի և Bentley-ի նման ընկերությունների հայտարարություններին:
Մինչև 2026 թվականը Ford-ը նախատեսում է ունենալ իր բոլոր մոդելների էլեկտրական տարբերակները: Սա նրա՝ մինչև 2030 թվականը Եվրոպայում միայն էլեկտրական մեքենաներ վաճառելու պարտավորության մի մասն է: Այն նշում է, որ մինչև 2026 թվականը Եվրոպայում իր բոլոր ուղևորատար մեքենաները կլինեն ամբողջությամբ էլեկտրական կամ հիբրիդային:
Ford-ը հայտարարել է, որ կծախսի 1 միլիարդ դոլար (720 միլիոն ֆունտ ստերլինգ)՝ Քյոլնում գտնվող իր գործարանը արդիականացնելու համար: Նպատակն է մինչև 2023 թվականը արտադրել իր առաջին եվրոպական արտադրության զանգվածային շուկայի համար նախատեսված էլեկտրական մեքենան:
Ford-ի առևտրային մեքենաների շարքը Եվրոպայում մինչև 2024 թվականը կլինի նաև 100% զրոյական արտանետումների ունակ։ Սա նշանակում է, որ առևտրային մեքենաների մոդելների 100%-ը կունենա լիովին էլեկտրական կամ հիբրիդային տարբերակ։ Ford-ի առևտրային մեքենաների վաճառքի երկու երրորդը, կանխատեսումների համաձայն, մինչև 2030 թվականը կլինեն լիովին էլեկտրական կամ հիբրիդային։
Այս լուրը հայտնի է դարձել այն բանից հետո, երբ 2020 թվականի չորրորդ եռամսյակում Ford-ը հայտարարեց Եվրոպայում շահույթի վերադարձի մասին։ Ընկերությունը հայտարարեց, որ մինչև 2025 թվականը էլեկտրաֆիկացման մեջ համաշխարհային մասշտաբով ներդնում է առնվազն 22 միլիարդ դոլար, ինչը գրեթե կրկնակի գերազանցում է ընկերության նախորդ էլեկտրական մեքենաների ներդրումային ծրագրերը։
«Մենք հաջողությամբ վերակառուցեցինք Ford of Europe-ը և վերադարձանք շահութաբերության 2020 թվականի չորրորդ եռամսյակում։ Այժմ մենք շարժվում ենք դեպի լիովին էլեկտրական ապագա Եվրոպայում՝ նոր, արտահայտիչ մեքենաներով և համաշխարհային մակարդակի կապակցված հաճախորդների փորձով», - ասաց Ստյուարտ Ռոուլին, Ford of Europe-ի նախագահը։
Հրապարակման ժամանակը. Մարտ-03-2021