Քանի որ եվրոպական շատ երկրներ արգելում են ներքին այրման շարժիչներով նոր մեքենաների վաճառքը, շատ արտադրողներ ծրագրում են անցնել էլեկտրականի:Ford-ի հայտարարությունը գալիս է Jaguar-ի և Bentley-ի նման ընկերություններից հետո:
Մինչև 2026 թվականը Ford-ը նախատեսում է ունենալ իր բոլոր մոդելների էլեկտրական տարբերակները։Սա մինչև 2030 թվականը Եվրոպայում միայն էլեկտրական մեքենաներ վաճառելու իր խոստման մի մասն է: Այն նշում է, որ մինչև 2026 թվականը Եվրոպայում իր բոլոր մարդատար մեքենաները կլինեն ամբողջովին էլեկտրական կամ պլագին հիբրիդային:
Ford-ն ասաց, որ կծախսի 1 միլիարդ դոլար (720 միլիոն ֆունտ ստերլինգ) Քյոլնում իր գործարանը թարմացնելու համար:Նպատակն է մինչև 2023 թվականն արտադրել իր առաջին եվրոպական արտադրության զանգվածային շուկայի էլեկտրական մեքենան:
Ford-ի կոմերցիոն մեքենաների տեսականին Եվրոպայում նույնպես կկազմի 100% զրոյական արտանետումներ մինչև 2024 թվականը: Սա նշանակում է, որ կոմերցիոն մեքենաների մոդելների 100%-ը կունենա ամբողջովին էլեկտրական կամ plug-in հիբրիդային տարբերակ:Ակնկալվում է, որ Ford-ի առևտրային ավտոմեքենաների վաճառքի երկու երրորդը մինչև 2030 թվականը կլինի ամբողջությամբ էլեկտրական կամ պլագին հիբրիդային:
Այս լուրը գալիս է այն բանից հետո, երբ Ford-ը հայտնել է 2020 թվականի չորրորդ եռամսյակում Եվրոպայում շահույթի վերադարձի մասին:Այն հայտարարեց, որ մինչև 2025 թվականը ներդնում է առնվազն 22 միլիարդ դոլար գլոբալ էլեկտրիֆիկացման համար, ինչը գրեթե կրկնակի է, քան ընկերության նախորդ՝ EV ներդրումային ծրագրերը:
«Մենք հաջողությամբ վերակառուցեցինք Եվրոպայի Ford-ը և վերադարձանք եկամտաբերությանը 2020 թվականի չորրորդ եռամսյակում: Այժմ մենք շարժվում ենք դեպի Եվրոպայում ամբողջովին էլեկտրական ապագա՝ արտահայտիչ նոր մեքենաներով և համաշխարհային կարգի կապակցված հաճախորդների փորձով», - ասաց Ստյուարտ Ռոուլին, նախագահ: Եվրոպայի Ֆորդ.
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-03-2021