ԱԹԵՆՔ, 2 հունիսի, (Ռոյթերս) – Չորեքշաբթի օրը Volkswagen-ը ութ էլեկտրական մեքենա է մատակարարել Աստիպալեա՝ որպես հունական կղզու տրանսպորտի կանաչապատման առաջին քայլը, մի մոդել, որը կառավարությունը հույս ունի ընդլայնել երկրի մնացած հատվածը:
Վարչապետ Կիրիակոս Միցոտակիսը, ով կանաչ էներգիան դարձրել է Հունաստանի հետհամաճարակային վերականգնման շարժման կենտրոնական հարթակ, մասնակցել է Volkswagen-ի գործադիր տնօրեն Հերբերտ Դիսսի հետ առաքման արարողությանը:
«Astypalea-ն փորձնական մահճակալ կլինի կանաչ անցման համար. էներգիայի ինքնավար և ամբողջովին սնուցվող բնության կողմից», - ասաց Միցոտակիսը:
Մեքենաները կօգտագործվեն ոստիկանության, առափնյա պահակախմբի և տեղական օդանավակայանում, որոնք սկիզբ են առնում ավելի մեծ նավատորմի, որի նպատակն է փոխարինել մոտ 1500 այրման շարժիչով մեքենաները էլեկտրական մոդելներով և կրճատել տրանսպորտային միջոցները կղզում, որը հայտնի զբոսաշրջային վայր է, մեկ երրորդով:
Կղզու ավտոբուսային ծառայությունը կփոխարինվի ուղևորությունների փոխանակման սխեմայով, տեղացիների և զբոսաշրջիկների համար հասանելի կլինի 200 էլեկտրական մեքենա վարձակալելու համար, մինչդեռ կղզու 1300 բնակիչների համար սուբսիդիաներ կլինեն էլեկտրական մեքենաներ, հեծանիվներ և լիցքավորիչներ գնելու համար:
Մոտ 12 լիցքավորիչներ արդեն տեղադրվել են ամբողջ կղզում, և կհետևեն ևս 16-ը:
Volkswagen-ի հետ գործարքի ֆինանսական պայմանները չեն հրապարակվում։
Astypalea-ն, որը տարածվում է Էգեյան ծովում ավելի քան 100 քառակուսի կիլոմետր տարածքով, ներկայումս բավարարում է իր էներգիայի պահանջարկը գրեթե ամբողջությամբ դիզելային գեներատորներով, սակայն ակնկալվում է, որ դրա մեծ մասը կփոխարինի արևային կայանի միջոցով մինչև 2023 թվականը:
«Astypalea-ն կարող է դառնալ արագ փոխակերպման կապույտ տպագիր, որը խթանվում է կառավարությունների և բիզնեսների սերտ համագործակցությամբ», - ասաց Դիսը:
Հունաստանը, որը տասնամյակներ շարունակ հույսը դրել է ածխի վրա, մտադիր է մինչև 2023 թվականը փակել ածխով աշխատող իր բոլոր գործարանները, բացառությամբ մեկի, որպես վերականգնվող էներգիայի խթանման և ածխածնի արտանետումների կրճատման 55%-ով մինչև 2030 թվականը:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-21-2021